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associazione nazionale di amicizia italia - cuba coordinamento regionale della Lombardia |
Las Tunas vista da Juan Morales |
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JUAN MORALES AGÜERO
E' inviato del Periódico 26.
Attualmente corrispondente di Juventud Rebelde a Las Tunas.
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Numeri che
parlano: 1999 di Juan Morales Agüero
La nostra provincia occupa un'area di circa 6400 chilometri quadrati, superiori a quelli di paesi come Barbados (430 km2), Singapore (620 km2), Andorra (450 km2) e Granada (340 km2). Come qualtità di abitanti, alla fine del 1999 figuravano nei suoi registri demografici 527.898 tuneros, più della popolazione del Belize (215 mila), di Capo Verde (392 mila), dell'Islanda (269 mila)e di Tonga (98 mila). Las Tunas ha presentato l'anno scorso un tasso annuale di crescita del 5,5% e una densità di popolazione di 80,1 abitanti per chilometro quadrato. Sono nati 7000 concittadini e 2.892 sono morti. Il saldo migratorio si è abbassato di 535 movimenti, indice di una maggiore stabilità di residenza. In materia scolastica, l'ultimo ano scolastico si è chiuso con un totale di 705 scuole, di cui 557 elementari, 82 medie, 17 di educazione degli adulti, 20 di educazione speciale e 5 professionali. Il personale docente ha raggiunto la cifra di 8.971 maestri e professori, mentre gli studenti interni e seminterni sono arrivati, rispettivamente, a 16.244 e 18.852. La pratica dell'Educazione Fisica e dello sport è stata un altro parametro di apprezzabile sviluppo tra i nostri concittadini. Alla fine del 1999 Las Tunas possedeva 569 installazioni di ogni tipo, tra le quali 74 sale sportive, 7 piscine, 13 stadi, 16 palestre, 9 campi da tiro, 26 campi da calcio, 105 campi da pallavolo, 10 aree di atletica, 120 campi da baseball, 14 palestre di boxe e una riserva di caccia. La cultura non è rimasta indietro quando si è fatto il rendiconto del 31 dicembre. In quella data esistevano a Las Tunas 12 biblioteche co 195.000 volumi, 12 musei, 44 cinema, due teatri, 14 case della cultura, 8 gallerie d'arte, tre gruppi teatrali, 54 gruppi musicali di diverse caratteristiche.
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Perchè Las
Tunas? Nella parte occidentale dell'attuale municipio di Las Tunas gli aborigeni cubani costituirono quasi quattro secoli fa il cacicazgo de Cueibá. Nel'anno 1603 già esisteva nella zona il Hato di Las Tunas, chiamato così per le possibilità che offriba il posto per l'allevamento e lo sviluppo del bestiamo bovino, zona fertile e ricca di abbondanti pascoli, dove cresceva la specie di pianta xerófitas conosciuta popolarmente per cactus (tunas). Date le possibilità che offriva la regione, nella seconda metà del secolo XVII si stabilì in questa un uomo chiamato don Diego Clemente, che costruì recinti per l'allevamento di bestiame. Inoltre creò le condizioni perchè altri allevatori la utilizzassero nel loro passaggio verso la zona più orientale, fondamentalmente Bayamo. Allora la regione cominciò a essere conosciuta come San Gregorio de Las Tunas. Col passare degli anni, e per fare in modo da rendere più facile il nome del posto, fu conosciuto come Corrales de Las Tunas, finchè alla fine del XVIII secolo, data la divisione politica esistente, si chiamò Las Tunas de Bayamo.
Con ese nombre transcurrió la primera mitad del XIX, y ya en plena campaña emancipadora, el 16 de agosto de 1869, las fuerzas del general Manuel de Quesada atacaron la ciudad, y, cuando estaba prácticamente en su poder, este decidió retirarse ante el asombro de sus seguidores. Este hecho dio pie a que los españoles consideraran la batalla como un triunfo de sus armas y le dieron el nombre de Victoria de Las Tunas. En esta intentona de tomar la ciudad participó con las fuerzas rebeldes Vicente García, el patriota insignia de la comarca. Y no es hasta 1975 en que la Revolución le da el nombre actual de Las Tunas, a partir de una nueva división político – administrativa efectuada por entonces. |
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POSTALES TUNERAS El expendio público de gasolina se inició en nuestra ciudad en 1908. No era por medio de bombas, como se hace actualmente. El combustible venía en latas, con un valor de 2,50 pesos por recipiente. La primera bomba de gasolina que tuvo nuestra ciudad llegó poco después y se instaló en la calle del entonces llamado paradero, por la zona del ferrocarril, y fue propiedad de un individuo llamado Juan Ramírez.
Iria Mayo, la esposa de Charles Peiso, sargento mayor de la Comuna de París y soldado de Vicente García, fue quien llevó a la manigua los planos de las fortificaciones de Las Tunas elaborados por su marido para facilitar el ataque de la ciudad el 23 de septiembre de 1876. A pesar de su avanzado estado de gestación, la valiente tunera burló la vigilancia española llevó a feliz término la riesgosa e importante misión.
Fue Antonio Maceo quien le confirió los grados de General de Brigada a nuestro entrañable Julián Santana, en 1895. Años después, en 1908, en hermoso gesto, Santana compareció ante el juzgado de Victoria de Las Tunas para renunciar a su ciudadanía española y adoptar la cubana. El mambí murió en 1931 en la finca Santa Inés, a la edad de 101 años.
El primer mártir internacionalista tunero no cayó en una emboscada en África ni en una operación en Bolivia. Entregó su precisa vida en Venezuela, en 1884, luchando contra la feroz dictadura de Guzmán Blanco. Tenía entonces solo 21 años aquel descendiente de león y de leona, Braulio García Zaldívar, hijo de Vicente y de Brígida.
¿Recuerda usted, lector cuarentón, aquel cantante “español” de la Década Prodigiosa conocido por Tony D´Lara? Mire, popularizó temas como Jany, Una noche en Palma de Mallorca, Margarita... ¿Ya? Bueno, pues entérese de que es... ¡tunero! Su nombre real es Bernardo Lalana Ávila y cuando pequeño vivió en las calles Cucalambé, Martí y Gonzalo de Quesada. Aficionado al arte, en 1963 viajó a España, donde formó parte del grupo Los Jabaloyas. Visitó Las Tunas en 1997, luego de 34 años de ausencia.
Manuel Nápoles Fajardo, hermano de El Cucalambé, era en 1868 el director del periódico El Álbum de Guanabacoa. Camilo Doménech, un investigador de esa villa, encontró en el número del 26 de abril de ese año “... lo que sin dudas constituye el primer trabajo de Martí en letra impresa. Se trata de un poema dedicado a Micaela Nin, la dama guanabacoense, esposa de Mendive, con motivo del fallecimiento del primogénito de ambos”. Nuestro Carlos Tamayo comenta el hallazgo diciendo que “mientras no exista prueba e contra, Manuel Nápoles Fajardo es el primer editor de José Martí”.
Quienes gustan de bailar con la sabrosa música molida tal vez no sepan que una de las pocas fábricas de órganos de todo el territorio cubano se encuentra enclavada en el municipio de Majibacoa. La idea de fundarla corresponde a Alfredo Jordán Morales en 1991, cuando era Primer Secretario del Partido en Las Tunas. Los trasnochadores que gozan al son de El Golpe de Bibijagua se lo agradecen intensamente. En 1904 don Pancho Rodríguez había traído al territorio tunero un órgano de cartón en el que se daban retretas dominicales.
Allá por los años 60 del pasado siglo comenzó a poblarse vertiginosamente lo que hoy es el barrio tunero conocido por Propulsión. ¿Conoce el origen de este nombre? Pues se lo cuento. Se asegura que era tal la velocidad con que construían sus casas los vecinos del lugar que uno de ellos exclamó, admirado: “¡ñoooo, esto va más rápido que un avión de propulsión a chorro!”. Y el barrio se quedó con el nombre de Propulsión.
Hay personalidades públicas y personajes anónimos. De las primeras todo el mundo habla. De los segundos apenas se conocen detalles. Uno de estos últimos fue el chaparrero Cipriano Martínez Morales, un veterano de la guerra de independencia muerto en 1930, quien fue nada menos que miembro de la escolta personal del general Antonio Maceo y Grajales. Sus descendientes deben sentirse orgullosos, ¿no les parece?
En diciembre de 1915 se fundó el central Elia. Fueron sus propietarios algunos miembros de la familia Rionda Braga, afiliados a la compañía Francisco Sugar Company. La primera zafra la realzó en 1916, y produjo 23 mil 386 sacos de 13 arrobas de azúcar de primera y 574 de segunda. Ah, Elia era el nombre de una mujer de aquella zona. |